TK4880非車載充電機(jī)便攜式巡檢儀是一款專用于現(xiàn)場巡檢電動(dòng)汽車直流充電機(jī)的便攜式儀器，其直流電壓測量最大達(dá)1150 V，直流電流測量最大達(dá)300A，電壓/電流測量不確定度為0.1%。儀器搭配內(nèi)置7.5kW直流負(fù)載，可完成直流充電機(jī)的互操作性測試以及通訊協(xié)議一致性測試，并可外接大功率負(fù)載擴(kuò)展檢測能力，適用于計(jì)量單位、電力部門、制造商對(duì)充電機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場巡檢測試。

TK4880非車載充電機(jī)便攜式巡檢儀產(chǎn)品特征

• 集成化：儀器集成充電控制導(dǎo)引電路、電池電壓模擬器、BMS模擬器、CAN報(bào)文采集、波形采集等模塊并內(nèi)置7.5 kW直流負(fù)載，無需額外連接設(shè)備，可有效提升檢測效率；

• 數(shù)據(jù)采集：內(nèi)置8通道高速數(shù)據(jù)采集模塊，可以采集充電樁輸出電壓、充電電流、車輛電池電壓、CC1、輔助電源等參數(shù)和波形，并和CAN報(bào)文統(tǒng)一時(shí)基，保證長時(shí)間運(yùn)行零數(shù)據(jù)丟失。內(nèi)置CAN通訊報(bào)文采集模塊，可以實(shí)現(xiàn)CAN總線報(bào)文采集記錄，并和電壓電流等參數(shù)采集同步時(shí)間，實(shí)現(xiàn)報(bào)文和數(shù)據(jù)波形的同步采集；

• 內(nèi)置車輛控制導(dǎo)引電路：具備DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-等回路連接線的通斷功能和標(biāo)準(zhǔn)BNC接口，實(shí)現(xiàn)車輛直流充電接口電路故障模擬。內(nèi)置R4電阻仿真模塊，電阻調(diào)整范圍400 Ω～6800 Ω，步進(jìn)1 Ω。各觸點(diǎn)均帶有通斷開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)通斷狀態(tài)仿真模擬。

• 絕緣電阻模擬：可完成充電機(jī)絕緣狀態(tài)模擬，電壓接入范圍0 V～800 V，電阻調(diào)整范圍10 kΩ～1 MΩ，步進(jìn)1 kΩ，用于模擬充電樁正負(fù)極絕緣故障的仿真。

• 電池模擬器：輸出電壓0 V~1000 V，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車BMS模擬。

• 負(fù)載擴(kuò)展：具備負(fù)載擴(kuò)展接口，可外接大功率負(fù)載，提高互操作性測試檢測能力。

• 自動(dòng)測試：配有LAN、USB、CAN-BUS接口等及上位機(jī)軟件，可對(duì)被檢充電機(jī)進(jìn)行通訊協(xié)議一致性和互操作性測試，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢定、數(shù)據(jù)記錄、報(bào)告導(dǎo)出。

• 供電：支持市電輸入、內(nèi)置鋰電池和槍頭取電三種模式，可保證現(xiàn)場長期可靠運(yùn)行。如儀器由市電或槍頭供電，鋰電池處于浮充狀態(tài)；如現(xiàn)場無市電，可選擇由充電槍頭或內(nèi)置鋰電池供電。